Der asiatische Riese hat ein Projekt gestartet, um zwei Halbinseln unter dem Meer zu verbinden, wodurch der Transport von Personen und Gütern schneller und effizienter wird.
China gilt als eines der Länder, die am meisten in den Ausbau ihrer Eisenbahninfrastruktur investieren. Der asiatische Riese plant den Bau eines Hochgeschwindigkeitszugs, der unter dem Meer verkehrt. Es handelt sich um eines der ehrgeizigsten Projekte der Welt, dessen Ziel es ist, zwei Halbinseln mit einer Geschwindigkeit von 250 Stundenkilometern zu verbinden.
Das chinesische Projekt zum Bau einer Unterwasserbahn
Das neue Eisenbahnnetz soll ein historisches Problem lösen: Wer von Dalian nach Yantai reisen möchte, muss auf dem Landweg von einer Halbinsel zur anderen fahren, was mit dem Auto etwa sechs Stunden dauern kann. Mit der Fähre benötigt man etwas mehr als acht Stunden, um von einer Seite zur anderen zu gelangen.
Diese Situation bedeutet einen höheren Zeit- und Geldaufwand sowohl für Unternehmen, die Waren verkaufen wollen, als auch für die chinesischen Bürger. Das Projekt mit dem Namen Bohai Strait Tunnel wird dank einer geschätzten Investition von 220 bis 300 Milliarden Yuan das Bohai-Meer durchqueren.
Wie wird die Unterwasserbahn aussehen, die zwei chinesische Städte verbinden wird?
Um das neue Schienennetz bauen zu können, müssen die Ingenieure verschiedene Herausforderungen bewältigen, wie beispielsweise den Bau eines wasserdichten Systems mit ausreichender Belüftung. Es ist vorgesehen, dass die Bahn eine Geschwindigkeit von 250 Stundenkilometern erreicht, um die 123 Kilometer lange Strecke in nur 40 Minuten zurückzulegen.
Der Entwurf sieht drei parallele Tunnel vor: zwei für Züge und einen zentralen Tunnel für Notfälle und Wartungsarbeiten. Ein weiterer zentraler Punkt ist die Anbindung, da das chinesische Hochgeschwindigkeitsnetz integriert werden soll, um Land- und Unterwasserstrecken ohne Umsteigen zu kombinieren.
Sicherheit wird einer der Grundpfeiler des Projekts sein. Das Gebiet weist seismische Verwerfungen und eine komplexe Meeresgeologie auf, weshalb die Pläne fortschrittliche Belüftungssysteme, Leckagesensoren, Echtzeit-Kontrollzentren und spezifische Rettungs- und Evakuierungsprotokolle vorsehen.
Wann wird der Hochgeschwindigkeits-Unterwassertunnel eingeweiht?
Die Arbeiten befinden sich derzeit in der Planungs- und technischen Bewertungsphase. Es wird geschätzt, dass sie gegen 2035 in Betrieb genommen werden könnte, mit dem Ziel, das Hochgeschwindigkeitsnetz zu erweitern und die Logistikkorridore für den Binnenhandel und den Export zu stärken.
Neue Innovationen für den chinesischen Unterwasserzug
China plant außerdem, innovative Technologien im Unterwasser-Hochgeschwindigkeitszug zu implementieren, wie Echtzeit-Überwachungssysteme und vorausschauende Wartung.
Diese Verbesserungen sollen die Sicherheit und Effizienz des Dienstes gewährleisten, insbesondere in einer geologisch schwierigen Umgebung wie der Bohai-See.
Darüber hinaus wird erwartet, dass der Bau des Bohai-Strait-Tunnels Tausende von Arbeitsplätzen in der Region schaffen und die lokale Wirtschaft ankurbeln wird. Das Projekt wird nicht nur den Verkehr verändern, sondern auch die Entwicklung ergänzender Infrastrukturen fördern, was den umliegenden Gemeinden zugutekommt und den regionalen Handel ankurbelt.
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